Tóm tắt: Nhiên liệu để lâu có thể bị oxy hóa, tạo gum, varnish và cặn carbon. Các cặn này làm bẩn kim phun, bộ chế hòa khí, đường nhiên liệu và buồng đốt.
1. Cặn gum và varnish là gì?
Khi nhiên liệu tiếp xúc với oxy, nhiệt độ, kim loại xúc tác và thời gian lưu kho dài, một số thành phần nhẹ bay hơi, phần còn lại có thể oxy hóa và tạo các chất keo dính. Người dùng thường gọi chung là gum, varnish hoặc cặn nhiên liệu.
Cặn này có thể bám trong bình chứa, bộ lọc, kim phun, bộ chế hòa khí và đường nhiên liệu. Với các khe nhỏ, chỉ cần một lượng cặn nhỏ cũng đủ làm giảm lưu lượng nhiên liệu.
2. Ảnh hưởng tới động cơ
- Khó khởi động sau thời gian dài không sử dụng.
- Động cơ chạy không tải không đều, dễ hụt ga.
- Kim phun hoặc gíc-lơ chế hòa khí bị bẩn, phun nhiên liệu không đều.
- Buồng đốt có thể tăng cặn carbon, ảnh hưởng hiệu suất cháy.
3. Vai trò của phụ gia
Phụ gia fuel treatment có thể hỗ trợ giữ hệ thống nhiên liệu sạch hơn, giúp hạn chế hình thành cặn mới và hỗ trợ phân tán cặn nhẹ để nhiên liệu cháy ổn định hơn.
Đối với thiết bị lưu kho theo mùa, việc dùng phụ gia ngay khi đổ nhiên liệu mới thường hiệu quả hơn so với chờ đến khi nhiên liệu đã xuống cấp nặng rồi mới xử lý.